Honda spolupracuje se společností Huawei na technologiích pro samořízené elektromobily nové značky

Honda se snaží rozšířit svou přítomnost na čínském trhu s elektrickými vozidly a spojuje své síly s místním technologickým gigantem Huawei. V rámci této spolupráce bude pokročilé řešení společnosti Huawei pro inteligentní řízení integrováno do nového elektromobilu značky Honda „Ye“. Toto partnerství je dalším z rostoucího trendu mezi výrobci automobilů, kteří chtějí využívat samořídicí technologie společnosti Huawei.

Značka „Ye“ společnosti Honda byla uvedena na trh v dubnu 2024 jako značka společnosti určená pro čínské kupce elektromobilů. Počáteční nabídka značky zahrnuje tři modely: Ye P7, Ye S7 a Ye GT. Uvedení modelů Ye P7 a Ye S7 na trh bylo původně plánováno na konec roku 2024, ale jejich uvedení na trh bylo posunuto na první čtvrtletí roku 2025. Podle místních zdrojů je zpoždění způsobeno tím, že marketing, komunikace a chytré technologie značky „Ye“ nesplňují očekávání stanovená japonskými akcionáři společnosti Honda.

Místo toho, aby Honda ztrácela více času schvalováním vlastní technologie pro čínský trh, rozhodla se v modelech „Ye“ použít řešení inteligentního řízení od společnosti Huawei. Toto rozhodnutí je částečně ovlivněno pomalým postupem vlastních technologií autonomního řízení společnosti Honda kvůli regulačním překážkám. Spoluprací se společností Huawei si Honda v podstatě zkracuje cestu.

Zajímavé je, že místní automobiloví analytici spekulují, že stejné modely „Ye“ by mohly být nabízeny v různých verzích vybavených buď systémem Honda Sensing 360+, nebo řešením inteligentního řízení od společnosti Huawei. Zákazníci by tak měli na výběr mezi vlastní technologií Hondy a systémem Huawei.

Vstup společnosti Honda na čínský trh NEV přichází v době, kdy společnost zažívá pokles celkových prodejů v tomto regionu. Za prvních jedenáct měsíců roku 2024 se prodeje společnosti Honda v Číně meziročně propadly o 30,7 %.

Společnost Honda má v Číně dvě továrny na výrobu elektromobilů. První je společným podnikem se společností Dongfeng Motor ve městě Wuhan v provincii Hubei a byla otevřena v říjnu 2023. Druhá továrna je výsledkem spolupráce se společností GAC Group. Výroba v ní byla zahájena v prosinci 2023 v Guangzhou v provincii Guangdong. Oba závody mají plánovanou roční výrobní kapacitu 120 000 vozidel.

Autor: Lukáš Drahozal

Zdroj: cnevpost.com, carnewschina.com