BMW v tichosti sází na Ameriku, bude vyrábět elektrická SUV iX5 a iX7 v Jižní Karolíně

V rámci významného strategického posunu pro své ambice v oblasti elektromobilů vkládá BMW do svých amerických aktivit 1,53 miliardy eur. Německá automobilka potvrdila plány vyrábět ve Spojených státech novou generaci svých populárních SUV jako plně elektrické modely.

Rozlehlý závod v Jižní Karolíně, který je již nyní podle hodnoty největším vývozcem automobilů do USA, se připravuje na zásadní přestavbu. BMW vyčlenilo 1 miliardu eur na přestavbu montážních linek a dalších 631 milionů eur na výstavbu zcela nového závodu na montáž baterií v jeho blízkosti. Cíl je ambiciózní: do roku 2030 bude z výrobních linek továrny sjíždět nejméně šest plně elektrických modelů SUV vedle stávajících vozidel se spalovacím motorem.

Prvním z těchto nových amerických elektromobilů bude BMW iX5, který se začne vyrábět v roce 2026. Toto elektrické SUV střední velikosti bude pravděpodobně sloužit jako nástupce současného modelu iX a bude čelit zavedeným hráčům, jako je Tesla Model X a nový Cadillac Vistiq. V těsném závěsu za ním se v roce 2027 objeví plnohodnotné BMW iX7 se třemi řadami sedadel. Jako první velké plně elektrické SUV značky bude vyzývat luxusní titány, jako je Cadillac Escalade IQ. Později se očekává také elektrické SUV ve stylu kupé, pravděpodobně s názvem iX6.

BMW zaujímá ke své technice jedinečný, a někdo by mohl říci opatrný, přístup. Zatímco konkurenti vyvíjejí specializované platformy určené pouze pro elektromobily, chystané modely iX5 a iX7 budou postaveny na stávající architektuře CLAR společnosti. Tato flexibilní platforma byla od počátku navržena tak, aby na ni bylo možné umístit jak tradiční zážehové motory, tak plně elektrické pohonné jednotky. Tato strategie umožňuje BMW vyrábět oba typy vozů na stejné lince, ale liší se od od základu navržených elektrických vozidel jeho konkurentů.

Přestože tato nová elektrická SUV využívají současnou, někdo by ji mohl označit za „starší“ architekturu, zdaleka nebudou staromódní. BMW do nich plánuje nasadit nejnovější technologie, které si vypůjčí přímo z připravované platformy „Neue Klasse“ určené pro elektromobily. To znamená, že v Americe vyráběné modely iX5 a iX7 dostanou to nejlepší z nových technologií, včetně vysoce účinných elektromotorů, pokročilých elektronických řídicích jednotek a nové generace válcových baterií. Tato kombinace osvědčené platformy s komponenty nové generace EV by měla přinést výkonné a efektivní jízdní vlastnosti.

BMW uvedlo, že nová technologie baterií zkrátí dobu nabíjení až o 30 % ve srovnání se současnými elektromobily. Použití pokročilých materiálů, jako jsou polovodiče z karbidu křemíku, by mělo rovněž zvýšit celkovou účinnost, což povede k většímu dojezdu na každé nabití. Přestože konkrétní údaje o dojezdu modelů iX5 a iX7 nebyly zveřejněny, BMW naznačilo, že budoucí vozy Neue Klasse by mohly na jedno nabití ujet až 901 km, čímž by stanovilo nové měřítko pro elektromobily. Lokalizací výroby vozidel i jejich baterií v USA se BMW zároveň chytře chrání před nepředvídatelností mezinárodních obchodních cel.

Autor: Lukáš Drahozal

Zdroj: insideevs.com, wardsauto.com