Čína a EU zahájily jednání o clech pro elektromobily. Co to znamená pro běžného spotřebitele?

Čínské ministerstvo obchodu nedávno uspořádalo tiskovou konferenci. Na ní jeden z nejvyšších úředníků He Yadong oznámil, že Čína a EU začínají jednat o šetření EU ohledně dotací na čínská elektrická vozidla. Cílem tohoto dialogu je najít způsob, na kterém se obě strany dohodnou. To přichází v době, kdy se ze strany Číny objevují intenzivní obavy.

Postoj Číny k vyšetřování

Čína vyjádřila silné námitky proti vyšetřování EU ohledně dotací na její elektromobily. He Yadong uvedl, že Čína dává přednost řešení hospodářských a obchodních sporů prostřednictvím dialogu. Tvrdí také, že Čína je připravena spíše jednat než používat sankční opatření. Tento přístup odráží širší strategii Číny řešit obchodní otázky diplomatickou cestou.

Na dotaz agentury Reuters ohledně možných kroků Číny, pokud EU přistoupí k zavedení cel, He Yadong ujistil, že pracovní týmy obou stran aktivně jednají. Cílem rozhovorů je najít střední linii, kterou budou obě strany akceptovat. To se shoduje se snahou Číny řešit a vyřešit většinu obav, které obě strany mají.

Pozadí vyšetřování

Dne 20. června He Yadong na tiskové konferenci uvedl, že čínské značky informovaly o rozsáhlých požadavcích Evropské komise na informace. Ty zahrnují úplné údaje o výrobě, plánech vývoje, technických postupech a složení výrobků. Všechny tyto údaje se musí týkat čínských elektromobilů a jejich baterií. Rozsah údajů, které EU požaduje, je poměrně široký. Zdaleka přesahuje typické potřeby takových jednání, jaké má EU.

Evropská komise varovala, že nesplnění těchto požadavků povede k nepříznivým rozhodnutím. Přestože se čínské značky snažily plně vyhovět a údaje poskytnout, byly stále obviňovány z nespolupráce. Z tohoto důvodu musela EU na tyto značky uvalit vysoké sankční daňové sazby. Tento výsledek zanechal čínské značky v šoku a nebyly z této situace nadšené.

Reakce Číny na kroky EU

Čína se proti postupům EU důrazně ohradila s tím, že postrádají věcný a právní základ. Čína se navíc domnívá, že tato opatření porušují pravidla Světové obchodní organizace (WTO). Čína rovněž tvrdí, že tato opatření narušují spravedlivou hospodářskou soutěž a brání globální ekologické transformaci a otevřené spolupráci. V reakci na to Čína přislíbila, že přijme veškerá nezbytná opatření na obranu legitimních práv svých společností.

Navrhovaná cla EU

Evropská komise oznámila svůj návrh 12. června. Navrhuje zavést dočasná cla na elektrická vozidla dovážená z Číny počínaje 4. červencem. Navrhované celní sazby jsou následující:

• 17,4% daň na výrobky BYD
• 20 % vyšší daň pro společnost Geely
• zvýšení daně o 38,1 % na společnost SAIC Motor
• Další cla ve výši 21 % na ostatní značky elektromobilů spolupracující s EU
• 38,1% sazba pro všechny ostatní značky elektromobilů, které nespolupracují s EU

Tato navrhovaná cla představují pro čínské značky elektrických vozidel obrovskou finanční zátěž. Dále se tím stupňuje obchodní napětí mezi Čínou a EU.

Dočkáme se urovnání sporů?

Probíhající konzultace mezi Čínou a EU představují zásadní krok k vyřešení současného obchodního sporu ohledně cel na elektrická vozidla. Obě strany usilují o dosažení řešení, které by řešilo jejich obavy a zároveň zachovalo spravedlivou hospodářskou soutěž a podpořilo globální ekologickou transformaci. S ohledem na vývoj situace bude mít výsledek těchto jednání významné důsledky pro budoucnost mezinárodního obchodu a spolupráce v oblasti elektromobilů.

Jak už je známo, tak tato přidaná cla na čínská vozidla zaplatíme my, jakožto cílový zákazník. Automobilky budou chtít zvýšenou finanční zátěž někde dohnat, proto se očekává, že čínská vozidla budou o tyto ceny dražší a následně je zaplatí běžný zákazník.

Autor: Lukáš Drahozal

Zdroj: ithome.com, edition.cnn.com